導(dǎo)讀: 我們都知道,在2005年,美森輪船正式進入中國市場,在中國開辟的首條中美航線(CLX1),掛靠寧波—上海—美國長灘。該航線使用的是5條平均可運載2600標(biāo)箱集裝箱的集裝箱船。美森輪船在上海和寧波均設(shè)有辦事處。 那么,上海港...
事實就是,無論是在上海還是寧波出貨,美森的運費都是一樣的,沒有什么差別。上海港和寧波港之間的區(qū)別主要在于截單和開船時間不同,寧波的截單時間會比上海港早,一般是五截二開,而上海港的是六截三開。雖然兩個地方價格一樣,但是需要注意兩個事項,一個是目前處于海運旺季,收貨價格對比旺季會明顯較高。一個是貨代的報價會隨著承運商報價的波動而波動,因此需要大家以貨代最新價格表的報價為準(zhǔn)。
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