導(dǎo)讀: 美國FBA海運中的VGM是指核實的集裝箱總重,即貨物總重以及集裝箱皮重的總和,包括包裝以及墊料。VGM的英文全稱為Verified Gross Mass,是官方標準英文名稱,也被稱為“集裝箱稱重新規(guī)”。
在海運中,托運人需要向承運...
美國FBA海運中的VGM是指核實的集裝箱總重,即貨物總重以及集裝箱皮重的總和,包括包裝以及墊料。VGM的英文全稱為Verified Gross Mass,是官方標準英文名稱,也被稱為“集裝箱稱重新規(guī)”。
在海運中,托運人需要向承運人提供準確的VGM信息,以便承運人評估運輸風(fēng)險和安排裝載。如果超過截止時限未提交VGM信息,則不予裝船。

在提供VGM信息時,托運人需要使用以下兩種方法之一進行測量:
1.對已裝貨完畢、上鎖并鉛封的集裝箱進行整體秤重;
2.對集裝箱的所有個別貨件(含捆包、托盤、染料及其他包裝和固定材料)分別秤重并加總,再加上集裝箱柜門上顯示的貨柜皮重以得到核實之總重量。
無論使用何種方式,其使用的秤重設(shè)備必須符合各當?shù)胤ㄒ?guī)標準,核實之重量文件須由托運人具名簽署后經(jīng)由電子化傳輸或?qū)嶓w文件實時提交給承運人。
在提交VGM信息時,需要注意以下幾點:
1.提單上的托運人必須在VGM信息截止時限之前向船公司或船代提供準確的VGM信息。目前VGM截止時限暫定為重箱返場之前提交,具體時間按照各承運人SO為準。
2.承運人不承擔因VGM信息缺失或錯誤而產(chǎn)生的任何責任。提交的VGM信息與海運費、提單重量、報關(guān)重量沒有任何關(guān)系,只是對安全的承諾,承運人不會對VGM信息提供建議或幫助填寫。
3.因VGM信息缺失或錯誤而產(chǎn)生問題(如無法上船、推航次等)導(dǎo)致海運費變化及產(chǎn)生其他費用,均由提單上的托運人自行承擔。
4.碼頭及承運人不會驗證VGM的準確性,但是碼頭可進行質(zhì)疑。IMO將在全球港口實行抽查檢驗,一旦出現(xiàn)問題均由提單上的托運人承擔相關(guān)責任。

5.目前VGM信息針對的是港口母船、駁船及內(nèi)陸運輸不在范圍之內(nèi)。出運空箱及散貨也不需提交VGM信息,載貨箱必須提供。
6.VGM與提單截止無關(guān)聯(lián),可以與提單信息同時提交也可以單獨提交。任何方式的提交必須在截止時限之前。
7.集裝箱驗證的重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸(兩者取其小者),且重量不超過集裝箱蕞大核準載重量。
8.各級海事管理機構(gòu)將對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進行抽查。
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