導讀: 鋰電池因其體積小、重量低的特點，深受廣大消費者的喜愛。大到電動車、小到手機手表都少不了它。但因為鋰電池具有易燃特性，屬于危險貨物，在國際貨物運輸時需要特別留意。
一、鋰電池分類
看UN編號
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鋰電池因其體積小、重量低的特點，深受廣大消費者的喜愛。大到電動車、小到手機手表都少不了它。但因為鋰電池具有易燃特性，屬于危險貨物，在國際貨物運輸時需要特別留意。
一、鋰電池分類
看UN編號
《關于危險貨物運輸的建議書-規章范本》根據危險特性和監管要求為各種危險貨物分配了不同的聯合國編號（UN編號），鋰電池根據不同情況分為3大類5個UN編號：
1.單獨運輸的鋰電池
可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對應聯合國編號UN3090和UN3480。
2.裝在設備中的鋰電池
同樣根據鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對應聯合國編號UN3091和UN3481。
3.鋰電池驅動的車輛或自推進裝置
比如常見的電動汽車、電動自行車、平衡車、電動輪椅等，對應聯合國編號UN3171。
不同鋰電池根據對應的聯合國編號適用不同的危險貨物監管條件。
二、出口鋰電池有哪些常見違規情況？
海關查驗要點
鋰電池在出口口岸，由口岸海關對屬地海關簽發的“危包證”進行驗核，主要驗核出口鋰電池“危包證”信息是否與實貨相符，包括包裝類型、UN標記、鋰電池標記、實際出口數量等。
常見違規情況
從常見違規情況看，主要問題為：在不滿足豁免條件的情況下，未按要求申請“危包證”，在口岸查驗環節無法提供相應“危包證”。此外，還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標記被遮蓋，或未按要求標示。
三、所有鋰電池都需要“危包證”嗎？
部分鋰電池能豁免“危包證”
根據國際規章要求，有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求，主要分為兩大類：
1.屬于UN3171的鋰電池
即在電動車、電動自行車等車輛中的鋰電池，可免于危險貨物包裝要求。
2.電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池
具體來說，對鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量不超過1克，對于鋰金屬或鋰合金電池組，合計鋰含量不超過2克。
對鋰離子電池，瓦特-小時的比率不超過20W·h，對于鋰離子電池組，瓦特-小時的比率不超過100W·h。
特別需要注意的是，此種豁免情況僅豁免“危包證”，但鋰電池外包裝仍需標明瓦特-小時比率，并標有合適的鋰電池標記
四、如何申請危險貨物包裝使用鑒定？
用好“單一窗口”
鋰電池出口企業在中國國際貿易單一窗口界面，點擊“貨物申報”-“其他檢驗檢疫申報”-“出境包裝”，在界面中錄入危險貨物包裝信息，點擊“申報”即可。
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