導讀: 2019年中美貿易戰爭不斷緩和,但是關于美國海關嚴格問題也越來越多,美國海關被扣具體存在哪些誤區是國際物流公司應該了解的呢?雄達國際物流小編為大小貿易出口企業的您解惑: 有多數習慣發美國的客戶,平時都發國際快遞,美國通關是...
2019年中美貿易戰爭不斷緩和,但是關于美國海關嚴格問題也越來越多,美國海關被扣具體存在哪些誤區是國際物流公司應該了解的呢?雄達國際物流小編為大小貿易出口企業的您解惑:
有多數習慣發美國的客戶,平時都發國際快遞,美國通關是比較寬松的,也沒有百分百要求需要有本地公司稅號才能進口,其實美國每個人都有一定的額度,超過之后就要用bone去申報,只不過是政策鼓勵亞馬遜平臺,(其實這也是跑了美國很多進口稅)這源遠流長的話題就不跑偏了。
其實美國大多數產品是屬于免稅產品,具體根據海關網進口品類查詢或找雄達國際物流人查詢,美國的進口稅費結構較為簡單,一般分為GST和關稅(tariffs)。GST目前為5%。至于關稅稅率視具體貨品而定,也就是說征收的是增值稅.所以很多賣家 采用美國戰術,低申報,反而是被查檢幾率增大的源頭之一.
誤區二:美國直接或者間接有個虛擬人名或者 依靠美國寬松的政策,直接國際快遞公司用快件清關通關派送了,(CA前期成功的客戶不說)那么美國要求是必須是本地公司且擁有當地BN進口稅號,而且還需要申報進口報關。
針對以上誤區,所以需要尋找上海雄達國際物流公司,熟悉美國出口貿易法律法規,并在當地投設美國本土子公司,并與美國本土報關行,打造進口順暢性,通關便捷性,幫客戶解決大小貿易出口問題。
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