導讀: 全球第二大集裝箱船公司地中海航運MSC今天宣布：為了滿足日益增長的跨太平洋市場需求并進一步保證北美西海岸的運輸時間，MSC將新增2條全新的每周班輪運輸服務，直接連接中國南部和中部與美國長灘地區。
服務于“Puma...
全球第二大集裝箱船公司地中海航運MSC今天宣布：為了滿足日益增長的跨太平洋市場需求并進一步保證北美西海岸的運輸時間，MSC將新增2條全新的每周班輪運輸服務，直接連接中國南部和中部與美國長灘地區。
服務于“Puma”航線的“MSC Bhavya”輪，將于10月3日從大鏟灣首航；DaChan Bay–Shekou–Long Beach–DaChan Bay大鏟灣—蛇口—長灘—大鏟灣。
服務于“Mustang”航線的“MSC Anya”輪，將于10月16日從上海首航。
Shanghai–Long Beach–Shanghai上海—長灘—上海。
MSC，全稱是Mediterranean Shipping Company S.A，于1970年建立，總部位于瑞士日內瓦。是一家從事航運和物流業務的全球化企業，發展至2020年已在155個國家和地區開展其業務，致力于促進全球主要經濟體之間及各大洲新興市場之間的國際貿易。自成立以來，MSC已從最初的僅單艘船舶運輸業務逐漸發展成為一家全球企業，截止2020年擁有560艘運輸船舶，擁有一支配備最新綠色技術的現代化船隊，該船隊已覆蓋200條航運線路上的500個港口，每年運送約2100萬標準箱。
就現在的市場行情來看，這對于外貿賣家來說無疑是一個好消息，美國西海岸港口正面臨創紀錄的擁堵，等待卸貨的船舶已排起長隊，這實際上已經吸收了投放到該市場的大部分可用運力。希望這兩條新航線的到來可以緩解一下目前的海運緊張局勢。
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