導讀: 傳統的對外貿易根據貨物和運費的支付方式和交貨方式的不同分為多種貿易方式。
其中,最常見的有CIF、FOB、DDP、DDU、ex-work等。如果其中一個比較接近跨境電商的貿易條件,那么DDP是最接近的。
DDP條款英...
傳統的對外貿易根據貨物和運費的支付方式和交貨方式的不同分為多種貿易方式。
其中,最常見的有CIF、FOB、DDP、DDU、ex-work等。如果其中一個比較接近跨境電商的貿易條件,那么DDP是最接近的。
DDP條款英文全稱為Delivered Duty Paid,中文名稱為稅后交貨。

為什么是DDP條款?
這是由亞馬遜的特點決定的,因為亞馬遜的倉庫只負責接收貨物,他們只有在收到亞馬遜倉庫的貨物后才完成物流配送到買方的送貨地址。當然,這部分物流費用不是免費的,而是要從賣家的賬戶中扣除。賣方委托的物流公司需要完成貨物送到亞馬遜倉庫的整個過程,從托盤、貼標、運輸、清關、發貨。
了解完這一操作特點,接下來我們簡單分析一下跨境物流和傳統物流的差別在哪兒。
運輸周期長對時效有相當高的要求
與傳統物流相比,亞馬遜的跨境物流涉及的環節更多,因為一些傳統物流只需要完成一個或幾個中間環節,而跨境物流相當于DDP的貿易條件,需要完成整個運輸過程。涉及的合作公司有很多,包括空運公司、船務公司、倉庫、拖車公司、清關公司、快遞公司等環節。業務流程繁瑣,周期長。我們的物流跟蹤節點多達29個。所以和傳統的物流相比,亞馬遜跨境對時效的要求是非常高的。

對操作的要求不同
首先很多傳統的貿易都是整柜出運,散貨出運的情況大概占比不到10%.
而跨境電商恰恰相反,因為很多跨境電商都是中小型的賣家,他們的貨量夠不上一個整柜,基本上都是散貨出運,一個集裝箱里面裝十幾二十票貨物,基至五六十票貨物都是常有的事情,所以跨境物流公司必須要在國內倉庫完成集貨、體積重量測量、裝箱、報關,在國外完成清關、提柜、拆柜、打托、貼標、派送等動作,因為環節多,所以出問題的概率就大,目前來看亞馬遜跨境物流的準點率能達到80%已經是非常不錯了。所以綜上所述,亞馬遜跨境物流的操作比傳統物流要高很多。

對清關的要求不同
傳統B2B的業務,一般目的港清關由收貨人負責,即使是DDP和DDU的條款,客戶也會提供一個目的港的BOND(收貨人海關注冊編號)給國外的清關行,而跨境電商的交付條款則不一樣,不管是FBA還是海外倉,清關都是個大問題,因為你的收貨人是亞馬遜,當然理論上你也可以把收貨人寫成亞馬遜,亞馬遜也接受這種做法,但是很少有人這么做,因為收貨人寫上亞馬遜,意味著你進口清關的金額也要按照亞馬遜的賣價來申報,而正常來說亞馬遜的賣價都是出廠價的3-5倍,這可是一個天價,光是關稅就已經超出大家可承受的范圍了,同時亞馬遜物流清關麻煩且意外情況多,現在很多的物流公司為了省關稅,改編碼、減品名、降貨值、瞞報漏報,各種手段無所不用其極,所以在通關的時候,經常會出現一些意外情況,輕則需要補充資料,重則出現扣貨,甚至沒收貨物,給物流的時效性帶來了很多不確定因素,一旦配送時間超期就會造成斷貨,給賣家帶來更大的損失。
以上幾點是跨境物流和傳統物流的區別所在,相比傳統物流,跨境物流公司要想做好服務難度更大,需要更強大的線下資源,嚴謹的服務流程,專業的客服和操作人員,現在市場上的跨境物流公司雖然很多,但相當多一部分都是一些中小型的物流公司。
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