導讀:   清關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出...

  清關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。受一定國際政治環境影響，美國海關對于來自中國的貨物審核特別嚴格，所以大家對發往美國的貨物一定要特別注意美國的清關要求，并嚴格按照要求來執行，以免被海關扣貨，影響貨物時效。

  一、向海關申請通關報關行收到到貨通知后，如同時備妥海關所需要的文件，就可以在預備到港或抵達內陸點5天之內向海關申請通關。通關通常會在48小時內告知放行與否(海運)。空運會在24小時內通知。有些貨物船還沒有抵港，海關已經決定要檢查了。絕大多數內陸點都可以在貨到達之前就做事先申報(PRE-CLEAR)，但只會在貨到后即ARRIVAL IT后才會顯示結果。向海關申報的方式有兩種，一種是電子申報，一種是海關需要審查書面文件。這兩種方式，我們必須要準備好所需要的文件等數據信息。

  (1)從前的ABI系統，船公司碼頭是直接和海關聯網的，這就意味著如果海關在ABI里放行，船公司及碼頭都可以看到。試行AMS后，規模大的船公司如EVER GREEN，APL，MAERSK，COSCO，CSCL等等也都聯網AMS，但是碼頭沒有。所以海關在AMS中放行，這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司幫助碼頭系統同時更新;規模小的船公司，如SINOTRANS，LYKES，GWS等沒有做到聯網AMS，所以他們只能通過NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關通行證復印件(CUSTOMS FORM 3461)來放行，這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統。