導讀: 清關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時,依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出...
清關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時,依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續,得到海關的許可。貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通。受一定國際政治環境影響,美國海關對于來自中國的貨物審核特別嚴格,所以大家對發往美國的貨物一定要特別注意美國的清關要求,并嚴格按照要求來執行,以免被海關扣貨,影響貨物時效。
一、向海關申請通關報關行收到到貨通知后,如同時備妥海關所需要的文件,就可以在預備到港或抵達內陸點5天之內向海關申請通關。通關通常會在48小時內告知放行與否(海運)。空運會在24小時內通知。有些貨物船還沒有抵港,海關已經決定要檢查了。絕大多數內陸點都可以在貨到達之前就做事先申報(PRE-CLEAR),但只會在貨到后即ARRIVAL IT后才會顯示結果。向海關申報的方式有兩種,一種是電子申報,一種是海關需要審查書面文件。這兩種方式,我們必須要準備好所需要的文件等數據信息。
(1)從前的ABI系統,船公司碼頭是直接和海關聯網的,這就意味著如果海關在ABI里放行,船公司及碼頭都可以看到。試行AMS后,規模大的船公司如EVER GREEN,APL,MAERSK,COSCO,CSCL等等也都聯網AMS,但是碼頭沒有。所以海關在AMS中放行,這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到,船公司幫助碼頭系統同時更新;規模小的船公司,如SINOTRANS,LYKES,GWS等沒有做到聯網AMS,所以他們只能通過NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關通行證復印件(CUSTOMS FORM 3461)來放行,這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統。
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