導讀: 就拼箱小貨而言,美國當地卡車的配送結算標準并不是按立方數或者公斤數來結算的,也不是以托盤為結算單位。美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節省? 第一招:合理配貨。 美國FBA頭程海運拼箱簡單的方法是,配貨的總立方數要是2.5立...
就拼箱小貨而言,美國當地卡車的配送結算標準并不是按立方數或者公斤數來結算的,也不是以托盤為結算單位。美國FBA頭程海運拼箱運費怎么節省?
第一招:合理配貨。 美國FBA頭程海運拼箱簡單的方法是,配貨的總立方數要是2.5立方米的整倍數,每兩個托盤的總高度要接近2.4米,而不是每個托盤打足FBA倉庫 要求的1.8米的限高。這樣就能利用美國當地計費規則,減少單位成本支出。當然這也不能一概而論,除此以外,還有一些因素會左右頭程的單位成本,比如品名以及重量體積比例等。
第二招:利用尾艙。傳統拼箱公司攬貨計算海運拼箱艙位時,經常會預留一些彈性艙位,實際裝箱時更會因為到貨數據不準,或者報關等原因,空出部分尾艙。FBA頭程業務由于有統一的收貨人和統一的貿易單證,所以比傳統拼箱更能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候,捕捉這些相對比較便宜的尾艙。
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