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海運現狀:一箱難求!你還在等什么?

發布時間:2021-06-08 09:44:08閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:  隨著全球經濟復蘇,各國貿易需求大增,由于中國疫情的有效控制,在全球產業鏈中,中國制造業承擔著重要的責任。數據顯示:今年前4個月中國貿易貨物進出口總值比2020年同期增長28.5%,比2019年同期增長21.8%。   去年三季度...


  隨著全球經濟復蘇,各國貿易需求大增,由于中國疫情的有效控制,在全球產業鏈中,中國制造業承擔著重要的責任。數據顯示:今年前4個月中國貿易貨物進出口總值比2020年同期增長28.5%,比2019年同期增長21.8%。
  去年三季度以來,缺箱少柜現象在各大港口蔓延,據多家媒體報道,有些黃牛趁機坐地起價,有些航線加價3000美元也有可能搶不到一個集裝箱。因缺箱而鬧心的還有大量的生產企業。寧波市一家工藝品生產企業的庫房里堆滿了還沒來得及運走的產品,總量有1000立方米。

  中遠海運集團(新西蘭)有限公司營運總監馬克?斯科特:新西蘭所有船運公司的集裝箱積壓都很嚴重,是正常情況的兩倍。


海運現狀:一箱難求!你還在等什么?


  數據顯示:有1萬到15000個集裝箱被滯留在美國加州。英國的菲利克斯托港,集裝箱已經從港口蔓延至周邊的郊區。澳大利亞各港口空集裝箱的數量則超過了5萬個。目前,國際上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍。
  從中國運到美國的一個集裝箱以往平均運費是2000美元?,F在漲到2萬美元甚至更高,中間存在著10倍的利潤空間。即使說運回成本很高,去程運費利潤空間可以覆蓋它的空箱返程成本,所以現在都在想辦法把海外的空箱調回。
  面對這種不可抗力的因素,我們也只能抓緊機會,與靠譜的貨代公司合作,盡快地把自己的貨安全運出去,雄達國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲清關派送服務、美國FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國全境派送到門,可以雙清包稅到門無需您操心,可為您提供一站式服務,幫您節省物流成本,節約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費,請咨詢官方客服。

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