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倉位緊缺,運價飛漲,怎樣才能節省FBA成本呢?

發布時間:2021-06-23 10:39:23閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:    如今,集裝箱短缺已成為物流行業的一個嚴重問題,缺柜,缺倉位,導致整個市場價格有浮動。價格未出,各大船司都在觀望,漲幅預計在500-1000SUD之間,這就讓原本就不低的頭程成本更加雪上加霜。所以,我們必須得采取一下方法來挽...


    如今,集裝箱短缺已成為物流行業的一個嚴重問題,缺柜,缺倉位,導致整個市場價格有浮動。價格未出,各大船司都在觀望,漲幅預計在500-1000SUD之間,這就讓原本就不低的頭程成本更加雪上加霜。所以,我們必須得采取一下方法來挽救一下我們的成本費用。
  一、留意FBA庫存異常情況
  有的賣家就發現,偶爾會出現產品丟失、入庫數量不統一等情況,賣家應詳細核對產品的入庫數量和信息,如果出現了庫存異常情況,及時聯系客服進行查詢、索賠,能減少經濟損失。
  二、盡量地避免分倉

  同樣500公斤的貨物送往FBA前提下,送往同一倉庫的物流成本為26元/kg,送往另一倉庫的物流成本為28元/kg,同一貨物在同一目的地,物流成本可節省1000元。


倉位緊缺,運價飛漲,怎樣才能節省FBA成本呢?


  三、選擇適當的FBA頭程
  市場上銷售的FBA報頭服務包括直發快遞、FBA空+派、FBA海運報頭、海外倉調撥,價格與配送時間的比較如下:
  價格比較:海外倉調撥<海運FBA頭程
  派送時間比較:海外倉調撥<直發快遞
  四、站外促銷

  雖然站外促銷作用不是那么立竿見影,但是面對現在每個月收取倉儲費,賣家要盡快想辦法清理庫存,長期的站外促銷還是可以幫助賣家清理掉一部分。

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