導讀: 美國全國零售聯合會(NRF)和Hackett Associates 7月8日發布的月度全球港口跟蹤報告顯示,由于強勁的消費需求保持增長勢頭,美國zui大的零售集裝箱港口的進口比去年繼續呈現兩位數的增長。
中國海運到美國一...
美國全國零售聯合會(NRF)和Hackett Associates 7月8日發布的月度全球港口跟蹤報告顯示,由于強勁的消費需求保持增長勢頭,美國zui大的零售集裝箱港口的進口比去年繼續呈現兩位數的增長。
中國海運到美國一個集裝箱近1萬美元!據德魯里表示,預計未來幾周運費還會進一步上漲。如果海上疫情得不到控制,集裝箱價格恐怕會繼續飆升!目前部分目的港疏港效率的下降,前期積壓的集裝箱急需疏港和轉運,疊加貨運訂單仍在增加,導致部分目的港壓力短期內難以緩解,推升了近期的國際集裝箱運價。
在疫情爆發之前,大多數航運分析師怎么也想象不到繁忙的亞洲至美國航線每個集裝箱要收1萬美元。德魯里的數據顯示,在2011年至2020年3月間,上海到洛杉磯的平均運費為每個集裝箱不到1800美元。

雖然來自美國消費者和企業的需求是運費飆升的原因之一,但集裝箱短缺則是市場供應緊張的另一個原因。
跨太平洋東向航線的集裝箱運力尤為稀缺,疫情阻礙了進出口。與此同時,大量船只等待進入美國zui大遠洋貿易門戶洛杉磯和長灘港的場景毫無消散跡象。
目前我們能做的就是要抓緊時間出貨嗎,抓住集裝箱的機會,雄達國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲清關派送服務、美國FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國全境派送到門,可以雙清包稅到門無需您操心,可為您提供一站式服務,幫您節省物流成本,節約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費,請咨詢官方客服。
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