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今年下半年亞馬遜頭程海運價格下降還有望嗎?

發布時間:2021-07-29 11:15:29閱讀次數: 作者:雄達國際物流

導讀:  今年的外貿海運頻頻登上熱搜新聞,海運的價格一直在漲,絲毫沒有要跌的意思,不僅是外貿的賣家,各個貨代公司也是翹首以盼船公司發降價的通知,但是,今年下半年亞馬遜頭程海運價格下降還有望嗎?   隨著國內疫情防控...


  今年的外貿海運頻頻登上熱搜新聞,海運的價格一直在漲,絲毫沒有要跌的意思,不僅是外貿的賣家,各個貨代公司也是翹首以盼船公司發降價的通知,但是,今年下半年亞馬遜頭程海運價格下降還有望嗎?

  隨著國內疫情防控日趨常態化,對外貿易迎來復蘇。在對外貿易迎來增長的同時,遠洋航線的集裝箱出現“一箱難求”,運價大幅上漲。山東平度市是國內假睫毛生產基地,假睫毛產量占全球70%。一家經營假睫毛生產企業負責人告訴記者,盡管來自歐洲、美國的訂單不斷,但面對緊張的海運艙位和高昂運價,企業不得不暫停接單。某貨運代理公司負責人也表示,今年4月以來,國際航線的集裝箱運力緊缺,運價較2019年同期上漲了約5倍。尤其是歐洲和美國航線,如果要訂艙的話,基本上要提前一個月左右的時間。根據相關數據,物流需求較高與運力供給不足導致了運價上漲。另外,北美、歐洲等主要目的地港口遭受疫情重創,周轉效率下降,也加劇了國內海運“一箱難求”。


今年下半年亞馬遜頭程海運價格下降還有望嗎?


  一箱難求,主要是因為出貨量大+國外港口受疫情影響,周轉率低,于是船公司趁火打劫,還要每個柜還要增加幾千塊的“附加費”,中小企業雪上加霜。
  現在收到通知,海運的價格又漲了1RMB左右,我們作為貨代也只能接受船東的價格,只能說現在有倉位就趕緊上吧!
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